[简答题]正线发生ATS故障时，司机应注意哪些？

参考答案:1）接收到行调关于ATS故障的信息通报后，按行调要求，顺序通报本次列车的车次与位置。
2）采用SM驾驶模式手动驾驶列车，防止冲标。
3）中间站掌握列车在站停车时间约为25秒（司机灵活掌握），乘客上下完毕后即可关门，收到速度码后动车。
4）如列车在车站，开关门作业完毕后，未收到速度码，且时间超过30秒，司机及时与行调联系，如车站干预后20秒后仍没有速度码，司机再次向行调汇报。
5）在区间运行的列车，如产生紧急制动、区间有停车点，收不到速度码时，司机应立即与行调联系。
6）列车出入库时，以问路式调车方式进行，通讯切换的地点为轨换轨一度停车牌前，如司机联系不到信号楼或车站时，可直接与行调联系。
7）列车在始发站的发车凭证为车载信号或调度命令。
8）列车在折返站发车前，应自行将列车识别号（载客）在目的地码和序列号（递增）更改，并确认无误。
9）得到行调ATS故障恢复的指令后，检查本次列车的识别号是否正确（目的地码和顺序号）。