隧道支护方式有哪些？

参考答案: （1）锚喷支护锚喷支护的特点是快速灵活、封闭及时，即具有一定的支护强度，又具有一定的柔性，能与围岩一起发挥支承作用，锚杆对围岩能起到有效的加固防坍作用，特别是和钢筋网、格栅钢架及喷射混凝土联合一起时，其作用更为显著。
（2）钢筋网的施工
1）钢筋网的铺设可在岩面喷一层混凝土后进行，如有锚杆，则在锚杆安设后进行。
2）钢筋网应随喷面的起伏铺设，与受喷面的间距一般为3cm，钢筋网的保护层应不小于2cm。
3）钢筋网应与锚杆或其他固定装臵连接牢固，在喷射胡凝土时钢筋网不得晃动。
4）钢筋网宜在现场预制电焊成网，也可就地绑扎。成品钢筋网安装时，其搭接长度不应少与20cm。钢筋应在使用前清除污锈。
5）采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被喷混凝土覆盖后进行。
6）钢筋网用直径6～10mm的钢筋作主筋，用2～4mm的镀锌线纺织而成，钢格为8～10mm正方形。
（3）钢架的施工
1）钢架安设
①钢架应按设计位臵安设，钢架之间应用纵向钢筋联接，拱脚必须至于特制的基础或原状土上，钢架与围岩之间应尽量接近，留2～3cm间距作保持层。如钢架与围岩之间空隙较大，应用等强或以上的垫块垫塞。
②钢架应垂直隧道中线，上下、左右偏差应不小于±5cm，钢架倾斜度不得大于20，拱脚标高可用钢板调整。安装架设应在2h内完成，拱脚高度应低于上半断面底线以下15～20cm。当承载力不够时，可向围岩方向加大接触面积。