汽轮机油系统防火必须采取哪些有效措施？

参考答案: 为了有效地防止汽轮机油系统着火而采取的主要措施有：
（1）在制造上应采取有效的措施，如将高压油管路放至润滑油管内，或采用抗燃油做为调节油等；油箱放至0米或远离热源的地方。
（2）在现有的系统中，高压油管路的阀门应采用铸钢阀门。管道法兰、接头及一次表管应尽量集中，便于按集中的位置制作防爆箱。靠近热管道的法兰无法放置在防爆箱内时，应制作保护罩或挡油板。
（3）轴承下部的疏油槽及台板面应经常保持清洁无油污，大修拆保温层时应将油槽遮盖好，修后要将槽内脏物清扫干净，保持疏油畅通。
（4）大修后试运行时，应全面检查油系统中各接合面、焊缝处有无渗油现象和振动，否则要及时处理。平时在运行中发现漏油时，必须查明原因及时修好，漏出的油应及时擦净。如漏油无法消除可能引起火灾时，应采取果断措施，尽快停机处理。
（5）凡靠近油管道的热源均应保温良好，保温层外部用玻璃丝布包扎，表面涂漆两遍，保温层表面不应有裂纹。有条件时可在管道保温层外采取加装铁皮或涂水玻璃等防油措施。
（6）对事故排油的几点要求如下：
①事故排油门一般应设两个，一次门应在全开状态，二次门应为钢质球形门。
②事故排油门的操作手轮开关标志应明显，应设在运转层操作方便并远离油箱和油管路密集的地方，要有两个以上的通道。
③事故排油应排至主厂房外的事故排油坑或箱内，严禁把油放至地沟及江河，以免造成浪费及污染，在大修和小修中应检查放油管路是否畅通。放油的时间应与转子惰走时间相适应。
（7）在汽轮机平台下布置和铺设电缆时，要考虑防火问题。电缆在进入控制室、电缆层开关柜处应采取严密的封闭措施。
（8）防止氢压过高或密封油压过低，防止氢超压而漏至油系统。
（9）现场应设置相应的消防灭火设备，水源、水压应满足要求，建立消防专责培训人员。