汽轮机大轴弯曲的主要现象、原因及预防措施有哪些？

参考答案: 主要现象：
1.汽轮机转子偏心度超限，连续盘车4h不能恢复到正常值。
2.临界转速振动显著增大。
主要原因：
1.汽轮机动静部分发生摩擦。
2.运行中进水，特别是启、停机或停机后操作不当造成汽缸进水。
3.停机后盘车因故不能投运而未及时手动盘车。
处理：
1.确认大轴发生弯曲，应立即停机，未查明原因，也未消除，不得再次启动。
2.汽轮机每次冲转前及停机后均应测量大轴晃动值（转子偏心度）不应超过制造厂的规定值0.05mm，或原始值的±0.02mm，盘车电流应正常。
3.汽轮机启动前，大轴晃动、串轴、胀差、低油压和振动保护等表计正常投入、指示正确，否则禁止启动。
4.冲转前连续盘车时间不得少于4h，若盘车中断应重新计时。
5.汽轮机启动前高压外缸上、下缸温差不超过50℃，高压内缸上、下缸温差不超过35℃。主汽温必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃。超限时禁止启动。
6.通过临界转速前，主机轴振动超过0.225mm时或通过临界转速时主机轴承振动超过0.1mm时应立即打闸，严禁硬闯临界或降速暖机。
7.机组启动过程中因振动异常停机，必须回到盘车状态，进行全面检查、认真分析、查明原因。连续盘车不少于4h才能再次启动，严禁盲目启动。
8.汽轮机盘车状态应采取有效的隔离措施，防止汽缸进水和冷气。
9.汽轮机启动时应充分疏水并监视振动、胀差、膨胀、轴向位移、汽缸滑销系统等正常，避免动静摩擦引起大轴弯曲。